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工信部汽车油耗数据揭穿低油耗谎言

2018-02-03 02:57:07

工信部汽车油耗数据揭穿“低油耗”谎言

生活1月2日讯( 张子森)国家工业和信息化部近日公布各品牌汽车油耗通告,让此前很多标榜省油的汽车露出了马脚。对比发现,工信部通告的油耗普遍比厂方公布的油耗每百公里要多耗费几升。这让很多车主对厂商此前忽悠人的做法不满,业内人士则表示,新数据对消费者买车将有参考作用。

两个数据一比多了“三个油”

省城市民王先生驾驶的是一辆小排量的手动挡轿车。买车时,王先生被告知该车每百公里油耗不足4升,非常省油。 但王先生日常驾驶中却从来没达到过这个数据。

“ 跑高速相对比较省油,但每百公里最低也要5.5升,这和厂家公布的每百公里3.7升有很大差距。”王先生告诉,他在市区驾驶的油耗基本在每百公里8升左右,各种路况平均下来的油耗至少也要6.5升。

2日,王先生通过查询工信部公布的汽车油耗数据发现,该车型的油耗综合工况下每百公里居然是 6.7升。“ 不比不知道,一比发现新数据比厂家公布的数据居然多了3升油。”

厂家用理论油耗来忽悠消费者

新数据在省城很多车主中引起议论,不少车主表示“厂家在忽悠人”。

2日,就此咨询了省城的几家汽车4S店,均被告知“新数据基本符合客观情况,厂家数据则是被逼无奈。”业内人士分析,厂家解释油耗谎言的落脚点都在“理论”上。据介绍,理论油耗一般指的是90公里或60公里等速时的油耗,是汽车厂商按照国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境要求,使车辆在平坦路面或在底盘测功机上保持90公里或60公里时速,然后测算出的油耗。

而在公布油耗时,一些厂家会在同一系列中的不同型号产品油耗数值中,选择数值最低的那一款公布。此外有些厂家在测试过程中,不是取平均数值而是取最低数值,这就造成了理论油耗与实际油耗偏差过大。

新数据基本靠谱准车主买车有据可依

根据从省城部分车型车主那里了解到的信息,新的汽车油耗数据公示后,车主纷纷反映新数据“基本靠谱”。

“ 我的车2.0L排量,每百公里油耗在10升左右,综合油耗8升左右。”马自达3车主胡先生告诉,新数据上同型号的轿车每百公里油耗为8.3升,城市油耗为11升,基本与实际情况相同。

“ 新的油耗数据普遍比厂家公布的数据要高升,但基本与实际情况相符。”长安马自达轿车销售顾问杨女士表示,对消费者来说,尽管油耗多少跟车型、驾驶习惯有一定关系,但不会出入太大,新数据更具有参考价值。

工信部汽车油耗数据揭穿低油耗谎言

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